Ronaldinho, uma griffe ainda na moda

Ronaldinho estreia pelo Fluminense.

A chegada de Ronaldinho Gaúcho ao Fluminense, como não podia deixar de ser, veio cercada de incógnitas. Vale gastar tanto? Por que colocar um jogador "problemático" em um time que está encaixado? Ele está a fim de jogar bola, mostrar empenho aos 35 anos? Não vai desestabilizar o bom ambiente do Flu?

As respostas começaram a ser dadas mesmo antes da estreia do craque, contra o Grêmio, pela 16ª rodada do Brasileirão, no último sábado. No que diz repeito ao marketing, o nome de R10 mostrou que ainda tem peso, foi um dos mais citados nas redes sociais - superando o de Paolo Guerreiro, recém contratado do rival Flamengo. Além disso, o gaúcho atraiu dezenas de pessoas para os treinos nas Laranjeiras e o programa sócio-torcedor do tricolor carioca foi alavancado, ganhado quase 10 mil novos adeptos.

Mas, é claro que toda essa empolgação teria recebido um banho de água fria, se R10 tivesse um desempenho ruim em seu primeiro jogo. O Fluminense arriscou. Colocou o mais novo astro em campo, mesmo tendo apenas uma semana de preparação, mesmo sem saber se aguentaria jogar 45 minutos. Era uma estratégia para manter o foco em Ronaldinho, manter o nome do Fluminense na mídia.

E o resultado dessa aposta teve saldo positivo. Se a antiga classe apareceu em lances ocasionais, como no lançamento que originou o gol de Marcos Júnior (após intervenção de Wellington Paulista) e o passe que quase resultou no gol de Magno Alves, a vontade de mostrar que ainda tem algo a oferecer ficou evidente nas tentativas de roubada de bola, como nos carrinhos que resultaram em um cartão amarelo para o craque.

R10 comemora o gol de Marcos Júnior.

Ronaldinho correu, marcou, aguentou os 90 minutos em campo, mesmo depois de dois meses sem atuar. Se não é (e não será) o jogador que há dez anos encantou o mundo com um talento e condições físicas excepcionais, é para o futebol brasileiro um jogador que ainda pode fazer a diferença - especialmente pela carência de grandes jogadores, diante da incapacidade dos clubes de reterem as principais promessas.

O Ronaldinho do Flu, com vontade, com sequência, com ritmo de jogo, pode voltar a ser o jogador de dois anos atrás, que decidiu jogos para o Atlético Mineiro e que ajudou a melhorar o desempenho de jogadores como Jô e Bernard. No Flu, aliás, a empolgação é grande de moleques como Marlon e o próprio Marcos Júnior, que estão estasiados com a possibilidade de atuar ao lado do cara que eles viram pela TV metendo aquele golaço contra a Inglaterra na Copa de 2002 e saindo de campo aplaudido de pé pelos torcedores merengues, depois de ter destruído o time da casa.

Ronaldinho segue como esperança de ajudar o Flu a brigar pelo título do Brasileirão.

Se havia dúvida quanto à disposição e o ambiente, parece não haver mais. Se ainda há dúvidas quanto à contratação, se R10 poderá fazer a diferença, elas serão respondidas nos próximos capítulos dessa história.

Festa da torcida

Outro ponto positivo a se destacar dos primeiros passos do craque pelo tricolor carioca foi a festa que a torcida fez para R10 no Maracanã. Um belo mosaico 3D, lembrando a festa que a torcida do Borussia faz para seu time na Bundesliga. Além disso, foram mais de 30 mil torcedores, um número expressivo para o futebol brasileiro atualmente.

Mosaico tricolor no setor sul do Maracanã dá boas-vindas à Ronaldinho.

De pneu duro, equipes mostram preocupação com ritmo de corrida na Malásia

Massa é mais rápido que Bottas e crava o 6º melhor tempo na segunda sessão. Torce para não chover e para o Koba não chegar perto.

E os motores começaram a roncar na Malásia (ainda que sob críticas de que não são tão atraentes como os V8). Ainda é cedo para parâmetros, porque ninguém parece ter andado forte de verdade. Foram levados dois tipos de pneu pela Pirelli, o duro (laranja) e o macio (branco). Ninguém usou o macio ainda. A impressão é de que todas as equipes estão testando o ritmo do carro em corrida, que deve começar para quase todas as equipes com o pneu duro, até levando em consideração o alto desgaste da borracha na Malásia.

Hamilton liderou o primeiro treino.

Na primeira sessão, com o pneu duro, Hamilton cravou 1m40s691, dando 19 voltas. Na segunda bateria de treinos, o britânico deu 13 voltas a mais (32) e baixou o tempo para 1m40s051. Dessa vez ele foi batido pelo companheiro de equipe Nico Rosberg, que teve como melhor volta 1m41s111, dando as mesmas 19 voltas de Hamilton. Na segunda sessão, mesmo dando duas voltas a menos que o inglês, cravou a melhor volta, com 1m39s909.

E Rosberg não foi o único a baixar o tempo na casa dos 1m39s. Ele foi segui de Kimi Raikonnen com a Ferrari, virando 1m39s944 e Sebastian Vettel com 1m39s970. O finlandês, aliás, foi segundo colocado nas duas sessões e esteve entre os pilotos que mais andaram, com 50 voltas. Ficou a frente de Alonso (11ª, no primeiro treino e 5º no segundo). O espanhol deu 43 voltas e teve como melhor tempo 1m40s194. Ponto para o homem de gelo, que parece estar tentando reverter a surra que tomou do espanhol na Austrália. Vettel andou pouco no primeiro treino (9 voltas), mas ainda assim cravou o sétimo melhor tempo, com 1m41s523. Na segunda bateria deu 30 voltas. O companheiro Ricciardo, sensação da primeira corrida do ano (ainda que com o resultado em check) foi discreto com o 12º tempo no primeiro treino livre, cravando apenas 1m42s117, mesmo andando mais que Vettel (20 voltas). No segundo treino melhorou, passou para sétimo com o tempo de 1m40s276 em 29 voltas.

Surpresa da primeira corrida do ano, o jovem Kevin Magnussen foi bem no primeiro treino livre, andando na frente durante grande parte da sessão, sendo superado apenas no terço final. Ficou em quinto, com 1m41s274. No segundo treino, enquanto todo mundo andou, na média, na casa dos 40s, o finlandês baixou o tempo apenas dois décimos (1m41s014). Magnussen deu somente 38 voltas. O experiente companheiro Jeson Button, bateu Magnussen não apenas no número de voltas (48), como também nos tempos registrados. Ficou em quarto, com 1m41s111 no primeiro treino e 1m40s628 na segunda sessão.

A Williams de Felipe Massa e Valtei Bottas foi a equipe que mais andou nos dois primeiros treinos. Ambos deram 57 voltas cada um, porém não protagonizaram as melhores voltas. Massa foi melhor. Na primeira sessão, Massa foi o nono colocado, com 1m41s686, em 23 voltas. Bottas foi o décimo, como uma volta a menos e o tempo de 1m41s830. No segundo treino melhor ainda para o brasileiro, que baixou o tempo para 1m40s112 (ficando em sexto na sessão) conta o tempo de 1m40s638 de Bottas (9º), aumentando a diferença de dois décimos para quatro. Desta vez foi Bottas quem deu uma volta a mais (35). Se levar em consideração o bom desempenho de Bottas na Austrália, na corrida, uma boa posição no grid pode ser uma promessa de boa corrida para Massa. Melhor ainda se Kobayashi passar bem longe.

Chuva e Malásia, combinação é quase sempre inevitável.

Quem ainda pode brigar por um lugar no top dez na Malásia é a Force Índia com Nico Hulkenberg e a Toro Rosso com Verne. Os dois chegaram a figurar no top dez, batendo seus companheiros de equipe. Perez, teve problemas e mal andou. Já o russo Daniil Kvyat foi discreto, longe do desempenho que mostrou em Albert Park.Hulk foi oitavo no premeiro treino e décimo no segundo. Deu 53 voltas e cravou o melhor tempo em 1m40s691, quase um segundo mais rápido do que mostrou na primeira sessão. Verne chegou a ter o melhor tempo nos trinta primeiros minutos do primeiro treino, terminou em sexto, com o tempo de 1m41s402 em 15 voltas. Ele foi o 11º no segundo treino, com 1m40s777 em 33 voltas.

Os tempos das duas primeiras sessões na Malásia:

1º treino livre

1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1m40s691  (19 voltas)

2) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1m40s843  +0s152  (20)

3) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1m41s028  +0s337  (19)

4) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1m41s111  +0s420  (20)

5) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) 1m41s274  +0s583  (18)

6) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) 1m41s402  +0s711  (15)

7) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 1m41s523  +0s832  (9)

8) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) 1m41s642 +0s951  (19)

9) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1m41s686  +0s995  (23)

10) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1m41s830  +1s139  (22)

11) Fernando Alonso (ALE/Ferrari) 1m41s923  +1s232 (14)

12) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) 1m42s117  +1s426  (20)

13) Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 1m42s365  +1s674  (21)

14) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) 1m42s869  +2s178  (21)

15) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1m42s904  +2s213 (23)

16) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) 1m43s825  +3s134  (18)

17) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) 1m45s775  +5s084  (24)

18) Max Chilton (ING/Marussia-Ferrari) 1m46s911  +6s220  (10)

19) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) 1m51s180  +10s489 (5)

20) Sergio Perez (MEX/Force India-Mercedes) sem tempo (2)

21) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) sem tempo (2)

22) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)  sem tempo (4)

2º treino livre

1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1m39s909 (30 voltas)

2) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1m39s944  +0s035  (30)

3) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 1m39s970  +0s061  (30)

4) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1m40s051  +0s142  (32)

5) Fernando Alonso (ALE/Ferrari) 1m40s103  +0s194  (29)

6) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1m40s112  +0s203  (34)

7) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) 1m40s276  +0s367  (29)

8) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1m40s628  +0s719  (28)

9) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1m40s638  +0s729  (35)

10) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) 1m40s691  +0s782  (34)

11) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) 1m40s777  +0s868  (33)

12) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) 1m41s014  +1s105  (20)

13) Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 1m41s257  +1s348  (28)

14) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) 1m41s325  +1s416  (32)

15) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1m41s407  +1s498  (34)

16) Sergio Perez (MEX/Force India-Mercedes) 1m41s671  +1s762  (25)

17) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1m42s531  +2s622  (14)

18) Max Chilton (ING/Marussia-Ferrari) 1m43s638  +3s729  (20)

19) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) 1m43s752  +3s843  (29)

20) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) 1m45s703  +5s794  (31)

21) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) sem tempo (0)

22) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) sem tempo (0)

O terceiro treino vai ser na madruga, 2h. Na sequência o classificatório, às 5h. Ninguém até agora andou de pneu macio.

Abs,

Vinícius Ferreira

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Mais treinos e mais incógnitas

Se não for o mais rápido, pelo menos o carro da Williams é certamente o mais bonito de 2014.

Daqui a instantes a F1 começa de fato. Chega de testes, chega de palpites, apostas, de jogo, de imaginar quem está andando com pé embaixo e quem está testando durabilidade. Às 3h (de Brasília), às 14h lá em Melborne, vamos finalmente ver se os parâmetros da pré-temporada vão se confirmar.

Vimos em Jerez e Sakhir uma Mercedez com durabilidade, marcando os melhores tempos em quase todas as sessões. Vimos uma Williams voltando a chamar a atenção como no passado mais glorioso, com o Massa marcando o melhor tempo da pré-temporada. Vimos uma Ferrari com uma das pré-temporadas mais promissoras desde o campeonato de 2008. Vimos também o fiasco das equipes de motor Renault, especialmente o da atual campeã.

Confiabilidade é a palavra-chave para domingo. Será que a Mercedez vai ser leão de treino como no início da temporada de 2013?

Mas, quando os carros desembarcaram na Austrália, os parâmetros mudaram. A Williams não foi tão brilhante assim, ainda que andando sempre entre os dez primeiros. Massa declarou que está focando no desempenho na corrida, que não andou com pé embaixo, buscando a volta mais rápida, veremos. 

O carro da Red Bull não é tão mal nascido assim. Pelo menos se mostrou rápido. Finalmente, tivemos a chance de vê-lo andando de verdade. A questão é saber se ele aguentará até o final da corrida. A Ferrari, parece estar melhor do que se mostrou na pré-temporada, pelo menos guiada por Alonso, já que Kimi tomou pelo menos 0,5s do companheiro em todos os treinos. 

A Ferrari escondeu o jogo na Pré-temporada?

Na McLaren, enquanto Button mostrou o valor da experiência, Magnussen não apresentou o brilho dos testes de janeiro e fevereiro. Na Force India, a expectativa de que o time vai subir mais um degrau na categoria foi frustrada pela queda de rendimento no circuito de rua. Já nas demais - STR, Lotus, Marussia, Cateham, Sauber - mais uma vez fica a impressão de que 2014 será um ano longo... difícil. 

Mas, mesmo depois de três sessões de treinos livres em Albert Park, ainda parece cedo para definir quem realmente está forte, quem está se preocupando em se destacar nos treinos para os patrocinadores e para a mídia e quem está fazendo um trabalho focando na corrida. 

Fim do martírio da pré-temporada?

Além disso, com tudo tão novo na categoria, o fato é que a posição de largada dificilmente será repetida no final da tarde de domingo. A pouca experiencia com os novos carros ainda pode reservar surpresas à pilotos e engenheiros. Teremos muitas quebras, nada tão absurdo quanto "nenhum carro cruzar a linha de chegada", mas a corrida ainda é uma incógnita. Se dará bem, quem se adaptar mais rápido à nova F1, entender rapidamente o carro, ter um equipamento minimamente durável e rápido.

Será essa a expressão de Massa no fim da temporada?

Abs,

Vinícius Ferreira

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Thiago Neves vai leiloar camisa autografada para ajudar vítimas da chuva em Petrópolis

De molho no Flu, por conta de uma lesão, que vai tirar o craque da "decisão" contra o Grêmio hoje, o meia Thiago Neves decidiu contribuir amenizar os problemas enfrentados pelas vítimas da chuva em Petrópolis. No Twitter, o jogador anunciou que vai leiloar uma camisa autografada e que o dinheiro será revertido para as famílias desabrigadas.

- Galera, todo mundo viu as notícias da tragédia em Petrópolis, após fortes chuvas na cidade, que vitimou mais de 30 pessoas e desabrigou outras tantas. Para tentar ajudar um pouquinho, resolvi leiloar uma camisa minha do Fluminense e reverter a renda em prol das vítimas. Os lances se iniciam agora, devem ser enviados para o e-mail imprensa@francismelo.com.br, e se encerrarão na sexta-feira, dia 19 de abril. Espero contar com a ajuda de todos vocês. Forte abraço. – Disse ontem o jogador, por volta das 18h em seu perfil no twitter (tneves10).

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Técnico Petropolitano estreia com vitória na Copinha

O Fluminense, comandado pelo técnico petropolitano Marcelo Veiga, estreou com vitória na Copa São Paulo de Futebol Júnior, ao fazer 2 a 0 no Atlético Acreano na tarde deste domingo (6). Biro Biro, no primeiro tempo, e Gustavo Scarpa, no fim do segundo, marcaram os gols no Estádio Benitão e deixaram o time carioca na segunda colocação do Grupo S, com sede em Rio Claro. O Velo Clube ocupa a liderança depois de ter goleado por 5 a 0 o Itaúna-MG.

A próxima rodada será na quarta-feira (9). O Fluminense enfrenta o Itaúna às 19h, e o Velo Clube - os donos da casa - pega o Atlético Acreano logo antes, às 17h. As duas partidas serão no Benitão.

*Com informações Globoesporte.com

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